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太阳城娱乐:汽车行业储粮过冬?

时间:2019/8/14 18:23:04  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  日前,上汽集团宣布,拟以储架发行方式申请发行不超过200亿元人民币的公司债券。作为国内规模最大的整车制造企业,上汽集团已经有十余年未发债,此次申请发债额度被外界解读为“资金承压”“储粮过冬”。  上汽并非今年唯一新加入发债队伍的车企。根据公开信息,今年在整车制造领域,至少有长...
     日前,上汽集团宣布,拟以储架发行方式申请发行不超过200亿元人民币的公司债券。作为国内规模最大的整车制造企业,上汽集团已经有十余年未发债,此次申请发债额度被外界解读为“资金承压”“储粮过冬”。

  上汽并非今年唯一新加入发债队伍的车企。根据公开信息,今年在整车制造领域,至少有长城汽车(4.77, -0.05, -1.04%)和北汽新能源新加入发债行列,截至今年7月底,两家车企分别发债融资20亿元人民币。其中,北汽新能源8月12日又完成今年第二期中期票据的发行,再募资15亿元。

  这些只是今年汽车行业加大发债规模的缩影。Wind数据显示,今年1-7月,汽车与汽车零部件行业的发债数量及规模均创出了三年新高,发债总额与去年同期相比更是暴涨八成。

  汽车制造作为连续二十年高速增长、违约量少且资产规模较大的行业,不少企业的信用水平都能得到市场认可。但也由于融资渠道多元,汽车行业此前鲜少大规模发债。如今,在经营性现金流趋紧的情况下,发债再次成为汽车与汽车零部件厂商青睐的融资渠道。

  汽车行业“发债潮”

  今年前七个月,汽车与汽车零部件行业发债总额为564.7亿元,同比增长83.8%,发债数量46只,几乎接近于2016年的水平。

  受当年宽松政策的影响,2016年各行业债券规模都有一轮“小爆发”,汽车行业也不例外,当年前七个月,汽车行业发债总额585.3亿元。随后两年,发债车企数量减少,规模回落到300余亿。

  在债券种类方面,今年前七个月发行的债券中,超短融占据46%,中票占据9%,企业债占据5%,公司债占据35%。其中,发行企业债的两家为比亚迪(42.5, -0.20, -0.47%)和华晨汽车,它们同时发行了相当或更大规模的超短融。

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