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皇冠水位:印度将超级高铁指定为未来公共基础设施

时间:2019/8/1 20:14:55  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 现在,这一情况很有可能会改变,因为印度官员称,已经将超级高铁(hyperloop),这一超快的未来主义交通系统指定为公共基础设施项目,并很快对其建设展开对外的投标。  当地时间7月31日,印度马哈拉施特拉邦官员称,已经选择Virgin Hyperloop One及其合作伙伴、航...
    现在,这一情况很有可能会改变,因为印度官员称,已经将超级高铁(hyperloop),这一超快的未来主义交通系统指定为公共基础设施项目,并很快对其建设展开对外的投标。

  当地时间7月31日,印度马哈拉施特拉邦官员称,已经选择Virgin Hyperloop One及其合作伙伴、航运巨头DP World作为这个耗资数十亿美元的基础设施项目的发起者。


  由维珍集团入股的超级高铁公司Virgin Hyperloop One公司称,其在印度马哈拉施特拉邦西部地区的建设项目几乎已经完成。当地政府将启动一项正式的竞标程序,未来该项目将建设一条从浦那到孟买的超级高铁,届时旅程时间将缩短至35分钟,而这段路开车需要3.5小时。

  另外,Virgin Hyperloop One表示,纳税人不需要为这个项目买单。作为迪拜一家主要的港口运营商,DP World在印度拥有大量业务,该公司将斥资5亿美元完成一期工程,其余资金将来自其他投资者。



  Virgin Hyperloop One在印度的业务开始于2017年,当时公司与印度当地的政府部门签订了谅解备忘录。允许Hyperloop One扩大在安得拉邦的工作范围。更早之前,该公司启动了在当地建设Hyperloop超级高铁线路的可行性研究,可行性研究的目标是确定什么样的线路最受欢迎、利用率最高,以及如何将主要城市地区与周边城市和交通枢纽连接起来,从而有利于整体经济的发展。

  除了Virgin Hyperloop One外,它的竞争对手超级高铁运输技术公司(Hyperloop Transportation Technologies,以下简称HTT)也曾与印度地方政府部门签订了类似的协议。

  超级高铁的概念由马斯克在2013年提出,随后有多家创业公司希望借助这个方案开发自己的超级高铁。超级高铁和普通的高铁不太一样,它的外形更像一颗胶囊,在一个封闭真空管道中运行,这样就完全不存在空气阻力,使得胶囊般的车厢能够以极高的速度前进。根据马斯克的构想,列车在无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下高速运行,时速可达600-1200千米,具有超高速、低能耗、噪声小、安全性能高的特点。但目前全球还没有功能齐全的超级高铁出现。

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